Всесезонная шина Mickey Thompson Baja ATZ P3 предназначена для автомобилей сегмента SUV повышенной проходимости, а также пикапов. Несмотря на аббревиатуру "AT" в индексе сами производители позиционируют радиальную модель Baja ATZ P3 как "гибридную" шину, сочетающую универсальность сегмента All Terrain c проходимостью покрышек типа Mud Terrain. Автошина Mickey Thompson Baja ATZ P3 также рекомендуется для спортивных состязаний среднего уровня сложности, причем разработчики утверждают, что она в равной степени подходит для грязи, песка и камней. Не спасует она и на снегу, хотя для регулярных зимних поездок ламелей могло быть и побольше.

Широкий протектор модели Baja ATZ P3 отличается крупными блоками с ломаными краями, увеличивающими количество сцепных граней. Большой негативный профиль с широкими каналами между блоками обеспечивает быструю самоочистку протектора от грязи и снега, а также помогает быстро "выдавливать" застрявшие между шашек камни. Крупные каналы помогают быстро отводить воду из пятна контакта. Прямоугольные выемки в плечевых блоках работают как "лопасти" и позволяют уверенно двигаться в колее и вязкой грязи. Боковина автошины Mickey Thompson Baja ATZ P3 усилены с помощью фирменной трехслойной технологии PowerPly. Рисунок боковины, словно выложенный из объемных букв "А", работает как грунтозацепы, а также играет роль дополнительного каркаса прочности. При выраженном агрессивном рисунке протектора шина Mickey Thompson Baja ATZ P3 отличается весьма умеренным уровнем шума для своего класса, а также по меркам сегмента достойной управляемостью на асфальте.